Ministarstvo saobraćaja priprema izmene pravilnika o tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju kako bi do 5. jula, kada pravilnik stupa na snagu, bila promenjena sporna odredba o posedovanju katalizatora u trenutku registracije automobila u Srbiji, kako bi vozilo uopšte moglo da prođe tehnički pregled.Tako će glavni kriterijum sada biti ne datum prve registracije u našoj zemlji, već datum proizvodnje kola, odnosno da li je vozilo u trenutku proizvodnje fabrički posedovalo katalizator!Do sada je ovo unosilo veliku zabunu i stvaralo probleme vlasnicima starijih automobila i polovnjaka.
Jer nikom nije bilo jasno kako vozilo proizvedeno, recimo, 1998, a prvi put registrovano u Srbiji 2005. uopšte može da ima katalizator, koji utiče na emisiju izduvnih gasova, kad oni tada nisu ni ugrađivani u automobile, dok su se kasnije dosta krali zbog svog skupog sastava.Prvi automobili opremljeni katalizatorima u Evropi su se pojavili 1986.Pročišćava izduvne gasove iz automobila.Najčešće se u automobilu montira iza ispušne grane.Imaju ga i benzinci i dizelaši, ali se razlikuju i rade u drugačijim uslovima.Vremenom može da se zapuši, pa ga treba menjati.Proteklih decenija su bili na meti lopova zbog dragocenih metala u sebi.Katalizator traje od 180.000 do 200.000 km.
